
1、ସଂରଚନା: ସର୍ଭୋ ଲମ୍ବ ସ୍ଥିରୀକରଣ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ସାମଗ୍ରୀ, ସ୍ଥିର ହାର ଭେନ୍ ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଡ୍ରାଇଭ୍ ବଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍। ମେସିନ୍ଟି ସାମଗ୍ରୀ ର୍ୟାକ୍, କଟର୍ ଏବଂ ବେଣ୍ଡର୍ ସହିତ ଗଠିତ, ଏବଂ ବେଣ୍ଡର୍ ବିଭିନ୍ନ ଲମ୍ବ ସହିତ ୱର୍କପିସ୍ ର ଉତ୍ପାଦନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଲମ୍ବ ଦିଗରେ ଗତି କରେ। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚକ୍ର: ସିଧା → ଫିଡ୍ → କମ୍ପାକ୍ଟ → କଟ୍ → ବଣ୍ଡ → ପୁଲ୍ କୋର୍ → ରିଲିଜ୍ → ଡିସଚାର୍ଜ → ରିସେଟ୍।

ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଡି-କଏଲର୍ ରାକ୍, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୟ ଟ୍ରେ (ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ≤ 150Kg)।
ରାକ୍ (ପମ୍ପିଂ ପ୍ରକାର ଭିତରେ)
3、ସିଧା କରିବା ଉପକରଣ: ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଚକଟି ଭୂସମାନ୍ତର ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ପୃଷ୍ଠରେ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ହୋଇଛି, ଏହା କୁପର ଟ୍ୟୁବକୁ ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଗୋଲ ଏବଂ ସିଧା କରିଥାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ତମ୍ବା ଟ୍ୟୁବରେ ଚାରୋଟି ଗୋଲାକାର ଚକ ଏବଂ 12ଟି ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଚକ ଥାଏ, ଯାହା ହେୟାରପିନ୍ ଟ୍ୟୁବର ସିଧାତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୋଲିଙ୍ଗ୍ ଚକ ଏବଂ 4ଟି ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଚକକୁ ଏକକ ଶାଫ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ।
୪, ସାମଗ୍ରୀ ଚିହ୍ନଟର ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଆଲାଇନମେଣ୍ଟ ଚକ ସାମ୍ନାରେ ସଜାଯାଇଥିବା ଫଟୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଚିହ୍ନଟର ବ୍ୟବହାର।
5、ଖାଦ୍ୟ ଦେବାର ଉପକରଣ: ଘର୍ଷଣ ଖାଇବାର ବ୍ୟବହାର, ଗଠନ ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡର ଫିଡ୍ ସହିତ ବେଲ୍ଟକୁ ଦବାଇଥାଏ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ସେଟ୍ ଏକ ପୃଥକ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ବେଲ୍ଟ, ଖାଇବା ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରେସ୍ ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ, ଉପର ଏବଂ ତଳ ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ଏକ ତମ୍ବା ଟ୍ୟୁବ୍ ଘର୍ଷଣ ଖାଇବାକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରୁଛି, ସ୍ଥାନରେ ଖାଇବା ସମୟରେ, ଫିଡ୍ ଗତି ଧୀର ହୁଏ, ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ ମଧ୍ୟ ତଳକୁ ଚାପ ଦିଏ, ଯେଉଁ କୁପର ଟ୍ୟୁବ୍ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି, ଏହାର ଚିପି ହୋଇଥିବା ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ ହରାଇଥାଏ, କୁପର ଘର୍ଷଣକୁ ବିକୃତିରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଫିଡ୍, ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ ଧୀର (ଆରମ୍ଭ) → ଦ୍ରୁତ → ଧୀର (ସ୍ଥାନରେ) ବିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ହାସଲ କରିବା ସହଜ ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ workpiece ର ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ।
6, ସେନ୍ସର ସ୍ୱିଚ୍ ଚିହ୍ନଟ ସହିତ ସ୍ଥାନରେ ଫିଡ୍।
7, କୁପର ଟ୍ୟୁବ୍ କଟିଂ ଡିଭାଇସ୍: ବାହ୍ୟ ହବ୍ କଟିଂ କୁପର ଟ୍ୟୁବ୍ ବ୍ୟବହାର, କଟିଂ ସ୍ପ୍ରେ ଫଗ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍, ପ୍ରତ୍ୟେକ କୁପର ଟ୍ୟୁବ୍ କଟିଂ ଗଭୀରତାକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା କପର ପାଇପ୍ କଟିଂ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍, କମ୍ ସଙ୍କୋଚନ, କାଟିବା ପରେ, ଫିଡ୍ ବେଲ୍ଟକୁ କୁପର ଟ୍ୟୁବ୍ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ ଓଲଟା କରିଦିଆଯାଏ।
8, ବଙ୍କିବା ଡିଭାଇସ୍: ବଙ୍କା କ୍ଲାମ୍ପିଂ, ବଙ୍କା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ, ମୋଲ୍ଡକୁ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ବଙ୍କା କରିବା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ବଙ୍କା କରିବା ସମୟରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଗୋଟିଏ ବଙ୍କା ଛାଞ୍ଚ ସହିତ ଗୋଟିଏ କୁପର ଟ୍ୟୁବ୍, ପ୍ରତ୍ୟେକ ବଙ୍କା ଛାଞ୍ଚରେ ଏକ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଅଛି। ବଙ୍କା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଡିଭାଇସ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ସ୍ୱିଙ୍ଗିଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଦ୍ୱାରା ବଙ୍କା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରାଯାଏ। ବଙ୍କା ଛାଞ୍ଚ ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ସ୍ଥିର ପ୍ଲେଟରେ ଲଗାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ମୋଲ୍ଡକୁ ତଳକୁ କରାଯାଏ, ଏହାକୁ ଫିଡ୍ କିମ୍ବା ଅନଲୋଡ୍ କରାଯାଇପାରିବ। ଯେତେବେଳେ ଟେମ୍ପଲେଟ୍ ଉପରକୁ ଉଠାଯାଏ, ମୋଲ୍ଡଟି ବଙ୍କା କରିବା ସମାପ୍ତ ହୁଏ।
9、ଡିସଚାର୍ଜିଂ, କୋର ଟାଣିବା ଏବଂ ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ଡିଭାଇସ୍: ଉପରୋକ୍ତ ଡିଭାଇସ୍ଗୁଡ଼ିକ ରେଳରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି। ତମ୍ବା ପାଇପ୍ର ବଙ୍କା ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଗତିଶୀଳ ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍କୁ ବଙ୍କା ମୋଡ୍ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ଅବସ୍ଥାରେ ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ କରାଯାଏ, ବଙ୍କା କଟ୍ ପଏଣ୍ଟ୍ ବାହାରକୁ ବାହାରିଯାଏ ଏବଂ ତାପରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ। ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ମାଧ୍ୟମରେ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଅନଲୋଡିଂ ସିଟ୍କୁ ଶୀଘ୍ର ଆଗକୁ ଯିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରେ। ଗତିଶୀଳ ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ ହେଉଛି ଏକ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଯାହା ତେଲ ମିଷ୍ଟ ଲୁବ୍ରିକେଟର୍ ଏବଂ ଡିସପେନ୍ସର ସହିତ ମୋଟା-କାନ୍ଥ ବିଶିଷ୍ଟ ଥଣ୍ଡା ଡ୍ରାନ୍ ସିମଲେସ୍ ପାଇପ୍ରେ ତିଆରି, ଡିଷ୍ଟ୍ରିବ୍ୟୁଟର୍ ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ରେ ଥିବା ଗାତ ମାଧ୍ୟମରେ ଭିତର କାନ୍ଥରେ ସ୍ପ୍ରେ କରାଯାଏ ଯାହା ପରେ ମୋଲ୍ଡ କ୍ୟୁବ୍ କ୍ଲାମ୍ପ କରେ ଏବଂ କହୁଣୀର ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
୧୦, କ୍ଲାମ୍ପ ଲମ୍ବ ସମାୟୋଜନ ଡିଭାଇସ୍: ଯଦି ହେୟାରପିନ୍ ଲମ୍ବ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ଲମ୍ବ ସମାୟୋଜନ ଡିଭାଇସ୍ ଦ୍ୱାରା ସମାୟୋଜନ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଲମ୍ବ ସମାୟୋଜନ ଡିଭାଇସ୍ରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଅଛି।
① ବଙ୍କା ଲମ୍ବ ସମାୟୋଜନ: ବଙ୍କା ପରେ ୱର୍କପିସର ଲମ୍ବକୁ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ମାଧ୍ୟମରେ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ ଡିସଚାର୍ଜ ସିଟ୍ ପୋଜିସନିଂ; ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବା ବେଣ୍ଡିଂ ମେସିନ ପୋଜିସନିଂ, ଯେତେବେଳେ ଏହା ସ୍ଥାନରେ ଥାଏ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ଡିଭାଇସ୍ ଏବଂ ବେସ୍ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ।
② ଗାଇଡ୍ ରାକ୍, ଫିଡର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଡିଭାଇସ୍: ହେୟାରପିନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ବିଭିନ୍ନ ଲମ୍ବ ଅନୁସାରେ, ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଗାଇଡ୍ ରାକ୍ ର ବିଭିନ୍ନ ଲମ୍ବ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଫିଡରଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଗ୍ରହଣକାରୀ ବାହୁ ଏକ ଲମ୍ବା ଶାଫ୍ଟରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଗ୍ରହଣକାରୀ ବାହୁ ଲମ୍ବା ଅକ୍ଷ ସହିତ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରିପାରିବ, ପିକିଂ ବାହୁ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ, କିମ୍ବା ୱର୍କପିସ୍ ପିକିଂର ବିଭିନ୍ନ ଲମ୍ବ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପିକିଂ ବାହୁ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ।
୧୧, ଉପକରଣର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସୁରକ୍ଷା ଫଟୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ମେସିନ୍।
୧୨, କଟିଂ ଫ୍ରେମରେ ସଜାଯାଇଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟେସନ, ଏଥିରେ ଏୟାର କୁଲର ସହିତ ସ୍ଥିର ହାର ଭେନ୍ ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ଏସ୍.ଏନ୍. | ବିଷୟବସ୍ତୁ | ବ୍ରାଣ୍ଡ/ମୂଳ |
1 | ପିଏଲସି | ମିତ୍ସୁବିସି |
2 | ମ୍ୟାନ୍ ମେସିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | ମିତ୍ସୁବିସି |
3 | ସର୍ଭୋ ମୋଟର | ମିତ୍ସୁବିସି |
4 | ବାୟୁଗତ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭାଲ୍ଭ | ଏସଏମସି |
5 | ସିଲିଣ୍ଡର | ଏସଏମସି |
6 | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ | ୟୁକେନ୍/ଜାପାନ |
7 | ଇଲେକ୍ଟିକ୍ସ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ | ସ୍ନାଇଡର୍ |
8 | ଜେନେରାଲ ମୋଟର | ମିଳିତ ବ୍ରାଣ୍ଡ |
9 | ହ୍ରାସକାରୀ | ମିଳିତ ବ୍ରାଣ୍ଡ |
10 | ବିୟରିଂ | ସି ଆଣ୍ଡ ୟୁ/ଏନଏସକେ |
11 | ଲିନିଅର୍ ଗାଇଡ୍ | ହାଇୱିନ୍ |
ଆଇଟମ୍ | ପାରାମିଟର | ||||
ମଡେଲ | ZUXB 4-9.52×25.4+4-12.7×48-3600-ACD | ||||
A. ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡିସଚାର୍ଜ B. ଭିତର ପମ୍ପିଂ ଡିସଚାର୍ଜ C. ବାୟୁଚାଳିତ ବାହୁ ନିର୍ଗମନ D. ଫଟୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ | |||||
କୁପର ଟ୍ୟୁବ୍ | ସାମଗ୍ରୀ | ସାମଗ୍ରୀ | ମିଶ୍ରଧାତୁ କୋଡ୍: TP2(ନରମ)(GB/T 17791 ମାନକ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ) | ||
ପ୍ରକାର | ସର୍ବାଧିକ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ Φ1100mm | ||||
ମୋଟେଇ ମିମି | ୦.୩~୦.୪୧ (ପ୍ରସ୍ତାବିତ) | ||||
OD ମିମି | Φ୯.୫୨ | Φ୧୨.୭ | |||
କାମ ଖଣ୍ଡର ଆକାର | କେନ୍ଦ୍ର ଦୂରତା ମିମି | ୨୫.୪ | 48 | ||
ସର୍ବାଧିକ ଲମ୍ବ ମିମି (ସର୍ବନିମ୍ନ 200) | ୩୬୦୦ | ୩୬୦୦ | |||
ସେହି ସମୟରେ ନମ୍ବର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଉଛି | 8 | ||||
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମେସିନିଂ ଚକ୍ର ସମୟ | ≤14 (1ମି ୱର୍କପିସ୍ ରେ ଗଣନା କରାଯାଏ) | ||||
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ | AC380V/50Hz, ±10%। | |||
ତେଲ ପମ୍ପ ମୋଟର ଶକ୍ତି | ୧.୫ କିଲୋୱାଟ | ||||
କଟର ମୋଟର ଶକ୍ତି | ୧.୫ କିଲୋୱାଟ | ||||
ଫିଡର ମୋଟର ପାୱାର | ୩କିଲୋୱାଟ | ||||
ବଙ୍କା ମୋଟର | 2kW ସର୍ଭୋ ମୋଟର | ||||
ଫିକ୍ସିଂ ଲମ୍ବ ମୋଟର | ୦.୪ କିଲୋୱାଟ ସର୍ଭୋ ମୋଟର | ||||
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ | ସ୍ଥିର ହାର ଭେନ୍ ପମ୍ପ | |||
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ | ISOVG32/ଜଳ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା 160L | ||||
କାମର ଚାପ | ≤୬.୩ ମେଗାପାଏଲପିଏ | ||||
ଶୀତଳୀକରଣ ଉପାୟ | ଏୟାର କୁଲିଂ | ||||
ବାୟୁ ଯୋଗାଣ | ୦.୪~୦.୬ଏମ୍ପିଏ, ୫୦୦ଲିଟର/ମିନିଟ୍ | ||||
ଅସ୍ଥିର ତେଲ | ଜାପାନ ଇଡେମିତ୍ସୁ କୋସାନଏଏଫ୍-୨ସି/ ତେଲ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା୨୦ଲିଟର |